Italmoto · Since 1952
Dal 1952,
il futuro ha due ruote.
Nata a Bologna con la T4 160 e protagonista di un importante capitolo della storia motociclistica italiana, Italmoto continua a unire design, meccanica e innovazione.
Scopri la nostra storia
Una storia italiana
Settant’anni di cultura delle due ruote, una sola identità .
La storia di Italmoto attraversa epoche, tecnologie e modi diversi di vivere la mobilità . Dalle prime motociclette bolognesi al capitolo Maserati, dal ritorno sulle strade alla gamma contemporanea, ogni fase conserva lo stesso desiderio: dare carattere al movimento.
Oggi moto e scooter endotermici convivono con e-bike e veicoli elettrici. Non sono strade alternative, ma espressioni diverse della stessa passione per il design italiano.
La nostra storia
Dalle officine di Bologna alla mobilità contemporanea.
Le origini
Nasce Italmoto, nel cuore della Bologna motociclistica.
In via Ferrarese 171 prende forma una giovane casa motociclistica italiana. Tra i primi progetti ci sono una 160 cm³ monocilindrica a quattro tempi con cambio a quattro velocità e modelli 125 cm³ a due tempi.
La 160 T4 diventa il simbolo di questa prima stagione: essenziale, elegante e costruita attorno a una meccanica pensata per la mobilità del dopoguerra.
Il capitolo Maserati
L’eredità Italmoto cambia scala.
Nel 1953 Italmoto entra nell’orbita industriale della Fabbrica Candele Accumulatori Maserati. Competenze, tecnici e progetti sviluppati a Bologna vengono trasferiti a Modena e diventano il punto di partenza della produzione motociclistica del Tridente.
La T4 continua la propria storia come Maserati 160/T4. Il patrimonio Italmoto non si interrompe: evolve e raggiunge un pubblico più ampio.
Strada e competizione
Il sapere tecnico nato a Bologna entra nelle grandi corse.
Le motociclette di questa esperienza partecipano al Motogiro d’Italia, alla Milano–Taranto e ad altre competizioni. Il 1957 rappresenta il momento di maggiore espansione sportiva e commerciale, con una presenza crescente anche sui mercati internazionali.
Un patrimonio da custodire
Si conclude il primo ciclo industriale, non la sua influenza.
La produzione motociclistica termina all’inizio degli anni Sessanta, mentre attività meccaniche proseguono fino al 1963. Modelli, documenti e soluzioni tecniche di quella stagione restano testimonianza di una pagina originale dell’industria italiana delle due ruote.
Di nuovo in sella
Italmoto torna sulle strade.
Il marchio riparte con un progetto che recupera il proprio patrimonio stilistico e lo porta nel presente. Tornano scooter, motociclette ed e-bike, accomunati da una lettura contemporanea del design italiano.
Una nuova gamma
Heritage, eventi e nuovi linguaggi di prodotto.
La presenza a MotoDays ed EICMA segna il ritorno di Italmoto nei grandi appuntamenti di settore. Nascono nuovi modelli e prende forma la famiglia Tiquattro, un ponte diretto tra la T4 storica e il gusto contemporaneo.
Tradizione in movimento
Endotermico ed elettrico, insieme.
Italmoto continua a sviluppare moto e scooter endotermici e, contemporaneamente, amplia la propria esperienza nella mobilità elettrica. Tiquattro, Nevia, Tiquattro EB e Trionfale esprimono anime diverse dello stesso marchio.
L’innovazione non sostituisce la tradizione motociclistica: le dà nuove forme.
Dall’archivio
La T4 160:
il tratto originario.
La prima Italmoto racchiude già i caratteri che guidano il marchio: proporzioni pulite, attenzione alla meccanica e una personalità riconoscibile senza bisogno di eccessi.
Ogni nuova Italmoto nasce guardando avanti, senza dimenticare da dove arriva.
Un’identità , più modi di muoversi
La storia continua nella gamma di oggi.
Tre famiglie, unite da proporzioni motociclistiche, cura del dettaglio e carattere italiano.
Le domande sulla nostra storia
Italmoto, in breve.
Quando nasce Italmoto?
Italmoto nasce a Bologna nel 1952. La sede era in via Ferrarese 171 e tra i primi modelli figuravano una 160 cm³ a quattro tempi e motociclette 125 cm³ a due tempi.
Qual è il legame tra Italmoto e Maserati?
Nel 1953 competenze, tecnici e progetti Italmoto entrarono nel progetto motociclistico della Fabbrica Candele Accumulatori Maserati. La Italmoto T4 fu sviluppata e commercializzata come Maserati 160/T4.
Italmoto produce soltanto veicoli elettrici?
No. La gamma Italmoto comprende moto e scooter endotermici insieme a e-bike e veicoli elettrici. L’elettrico amplia l’identità del marchio senza sostituirne la tradizione motociclistica.
Quali modelli richiamano maggiormente la storia del marchio?
La famiglia Tiquattro riprende direttamente il nome e alcune proporzioni della T4 storica. Tiquattro EB e Trionfale reinterpretano invece il linguaggio motociclistico nelle nuove forme della mobilità elettrica.
Fonti e memoria storica
La ricostruzione storica è basata sull’archivio Italmoto e sul confronto con la Cronologia di Bologna della Biblioteca Salaborsa, l’archivio storico Maserati Moto e i contenuti di Motor Valley.
Since 1952
