Tutto quello che devi sapere sui freni delle e-bike

I freni sono una parte fondamentale della tua e-bike, quindi è importante sapere alcune cose su di loro per assicurarti un'esperienza di guida sempre divertente e sicura.

Continua a leggere per scoprire tutto sui freni e-bike.

Attenzione se fischiano

Un aspetto a cui prestare sempre attenzione sono i cambiamenti di suono dei tuoi freni: uno scricchiolio o uno sfregamento, ad esempio.

Nel caso, è una buona idea portare la tua e-bike dal rivenditore più vicino per farla controllare da un meccanico.

Se il problema viene riconosciuto in tempo, la correzione sarà molto più semplice. Se persiste, al contrario, ti ritroverai a dover sostituire pezzi più costosi.

Quali sono i componenti che formano un sistema frenante per e-bike?

Iniziamo con una descrizione di ciascun componente che costituisce il sistema frenante. Scopri come lavorano insieme per rallentare la tua bici elettrica!

Leve

Le leve sono le appendici attaccate alle maniglie e utilizzate come sistema di attivazione principale per i freni. Un aspetto interessante è che, mentre molte leggi che riguardano le e-bike e la loro circolazione variano da paese a paese, in gran parte del mondo è previsto che la ruota anteriore sia collegata alla leva del freno sinistra e la ruota posteriore sia collegata alla leva del freno destra.[vc_column_text]

Cavo

Il cavo collega la leva alla pinza, dal manubrio alle ruote. La stragrande maggioranza delle e-Bike si affida a un sistema di freno a disco meccanico.

I freni a disco meccanici hanno cavi riempiti d'aria, mentre i freni a disco idraulici hanno cavi pieni di liquido. I freni a disco meccanici sono più facili da riparare e sostituire, mentre i freni a disco idraulici forniscono una maggiore potenza di arresto grazie alla configurazione del cavo.

Le biciclette elettriche Italmoto sono dotate di freni a disco ad attivazione idraulica (sulla Tiquattro) e freni a disco meccanici (sulla Clodia).

Pinza

La pinza è l'unità centrale di alloggiamento per altri due componenti critici della frenata: la pastiglia del freno e i pistoni. Quando la leva viene tirata, i pistoni si muoveranno e premeranno la pastiglia nel rotore del freno.

Le pastiglie dei freni sono progettate per rallentare l'e-Bike applicando attrito al rotore del freno, e assorbendo anche il calore del rotore del freno quando vengono premute contro di esso.

Le pastiglie dei freni sono in genere il primo componente che devi sostituire se un sistema frenante non funziona correttamente.

Rotore del freno

Il rotore del freno è un grande disco di metallo che si trova nel mozzo della ruota. Quando la pastiglia del freno viene premuta nel rotore del freno in rotazione, lo rallenta creando attrito, rendendo più difficile la rotazione del resto della ruota.

Più grande è il rotore del freno, più velocemente rallenti a causa del maggiore attrito generato. Tuttavia, tieni presente che le pastiglie dei freni si consumano più rapidamente su un rotore del freno più grande a causa dell'attrito maggiore rispetto a un rotore più piccolo.

I tipici dischi freno per eBike hanno spesso dimensioni comprese tra 160 mm e 180 mm.

Quindi, come funzionano i freni e-Bike?

Ora che hai un'idea generale di ogni componente del sistema frenante di un'e-Bike, possiamo spiegarti in poche parole come funzionano i freni.

Quando si tira la leva del freno, il cavo collegato applica pressione ai pistoni della pinza del freno. I pistoni spingono la pastiglia del freno attaccata alla pinza verso il basso nel rotore del freno, usando la forza di attrito sul mozzo della ruota che gira a cui è collegato il rotore del freno. Più tiri le leve dei freni, più forte sarà la spinta della pastiglia nel rotore del freno, con conseguente maggiore forza di attrito.

Maggiore è la forza di attrito applicata al mozzo della ruota, più velocemente la ruota rallenterà, poiché l'energia e la quantità di moto trattenuta dalla ruota vengono espulse sotto forma di calore.

I dischi dei freni più grandi hanno una superficie maggiore per espellere il calore in modo uniforme, consentendo di applicare più forza senza correre il rischio di danneggiare il rotore, le pastiglie dei freni o altri componenti dell'impianto frenante.

Il calore generato dalla frenata è il motivo principale per cui i componenti si consumano.

Conclusione: controlla i freni per guidare in sicurezza.

I freni sono uno dei componenti cruciali per la tua e-Bike e possono fare la differenza tra avere un piccolo incidente o averne uno davvero brutto, quando qualcosa va storto.

Un piccolo problema con i freni può essere facilmente risolto, ma se lo trascuri probabilmente porterà a enormi problemi di prestazioni e danni irreparabili al tuo sistema di frenata o persino al telaio della tua e-Bike.

Quindi, prenditi sempre qualche minuto per controllare, regolare e pulire periodicamente i freni. Potrebbe non sembrare molto, ma pochi minuti possono farti risparmiare centinaia di euro e assicureranno che i tuoi freni funzionino come dovrebbero quando ne hai più bisogno.

Grazie mille per aver letto il nostro articolo sui freni delle e-Bike.

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